Manivelles en aluminium avec surface arrière creuse pour réduire le poids. Plateaux légers en alliage anodisé dur. Il utilise le système de manivelle Campagnolo Ultra-Torque.Il est équipé du Campagnolo XPSS (eXtreme Performance Shift System) avec des dents de plateau géométriquement optimisées.Le double diamètre du cercle de boulons normalisé permet l’utilisation de plateaux standards et compacts.Les arbres Ultra-Torque sont couplés ensemble au centre de la coque BB via un joint Hirth qui centre automatiquement la manivelle.Le système Ultra-Torque a des roulements préinstallés côté actionnement et côté opposé à la transmission.Nécessite l’utilisation de cuvettes de pédalier Ultra-Torque.
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