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Commande des vitesses fluide et intuitive »Course naturelle de la manette de changement de vitesse avant »Courbe de puissance plus ergonomique －Nouvelle construction de plaquette (basculante)・Réglage facile et précis du dérailleur avant »Plus d’options de routage du câble »Réglage intégré de tension du câble －Nouvelle construction de plaquette (basculante) rendant inutile l’outil TL-FD90 et le réglage du convertisseur »Tension du câble réglable sur le dérailleur avant・Adapté aux cadres compétition »Palier d’engrenage avant plus large disponible －Moyeu central arrière plus court avec entraxe 135 mm
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